六驱越野卡车底盘153双排6×6的突出优点是:载重量大,越野本领强。可在路面不良的道路或原野、山区、坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。
基本配置 | |
发动机 | 康明斯C260,直列六缸,中冷增压柴油机,191kw |
变速箱 | 手动九档变速箱,气助力换挡 |
分动器 | 带高低档和前桥接入功能,电控气动控制 |
前桥 | 6.5T级整体桥,铸造/冲焊式桥壳,轮边减速,带差速锁 |
后桥 | 10T级整体桥,铸造/冲焊式桥壳,轮边减速,带差速锁 |
驾驶室 | 东风型老款153平头双排驾驶室,左舵,可选右舵 |
前悬架 | 前悬架纵置钢板弹簧,带双向筒式减震器 |
后悬架 | 后悬架为纵置钢板弹簧,带付板簧 |
轮胎 | 12.00R20子午线钢丝胎,专用越野花纹 |
可选装防弹内支撑体、中央充放气 | |
车架 | 冲压铆接框架式结构,车架最大外宽860mm |
电器 | 24V电路系统。蓄电池:12V、165Ah两只,免维护 |
其他 | 液压离合助力,液压转向助力,排气制动 |
驱动形式 | 分时六驱,有轮间差速锁 |
车辆用途 | 可用于越野路况的货物运输、人员运输车辆; 可改装越野随车吊、越野汽车吊、越野水罐车、越野运水车、越野洒水车、越野消防车、越野运兵车、六驱越野运木车 |
技术参数 | |
整车外形尺寸(mm) | L8330×W2500×H3190 |
轴距(mm) | 4500+1400 |
前悬/后悬(mm) | 1430/1800 |
轮距前/后(mm) | 1876/1860 |
接近角/离去角(°) | 23/25 |
驾驶室成员数 | 3 |
整备质量(kg) | 4900 |
底盘最大允许总质量(kg) | 16000 |
最大允许轴荷(kg) | 前桥6500,后桥10000 |
额定功率(kW/r/min) | 191/2200 |
最大扭矩(N·m/r/min) | 1090/1400 |
排量(L) | 8.3 |
最小离地间隙(mm) | 335 |
最小转弯直径(m) | ≤12 |
限定条件下百公里油耗(L) | <26 |
油箱容积(L) | 260 |
理论最大续航里程(km) | 500 |
最高车速(km/h) | 88 |
该车型经典款六驱车型, 2102系列底盘均可改装为六驱洒水车,六驱消防车,六驱森林防火运输车,六驱炊事车,六驱后勤保障车,等六驱各类改装底盘。六驱越野卡车底盘可在此越野底盘基础上改装成越野厢式车,越野油罐车、越野洒水车、越野消防车、越野随车吊、越野吸污车、越野平板车、越野运兵车等专用越野车型。 |
六驱越野153双排六驱底盘