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平头六驱运兵车EQ2102G的主要特点-较高的地面附着利用率,提高了车辆的通过性,提高了汽车传动系的寿命和可靠性

1.1较高的地面附着利用率,提高了车辆的通过性                                                                  
1)由于平头六驱运兵车四轮全时驱动,整车重量系数的利用率接近于1。    
2)混合差速:“全时四驱差速传动装置”可实现对角线、轮间、轴间任意混合差速。单个车轮、对角线双轮不会发生滑转,即使单个车轮悬空,车辆仍有驱动力而能正常行驶。  
3)高速性能:四驱状态下铺装路面高速行驶性能优良,不受最高时速限制。    
4)增加了几何通过性,增大了离地间隙。

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1.2提高了车辆行驶的主动安全性    
1)行车安全性:单个车轮、对角线双轮不会打滑,操纵稳定、安全。    
2)转弯容易:平头六驱运兵车急转弯时,不会发生转向沉重,车速下降,不会因侧滑而冲。
3)加速性能:平头六驱运兵车抓地能力强,在低附着路面上的汽车起步加速性能、转弯时的极限加速性能优异,转弯加速安全有保障,大大降低了车辆侧翻的可能性。  
 4)制动稳定性:制动时四个车轮相互牵制,同时制动,克服了传统单轮率先制动出现甩尾现象。  
 5)实现全时四驱的功能,没有专门操纵转换机构。随时遇到恶劣路况时,只要掌握方向即可通过。

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1.3提高了汽车传动系的寿命和可靠性  
1)延长传动部件的寿命,提高可靠性:因实现了任意差速,消除了功率循环,克服了分时四驱在四驱状态下传动系统因内耗而产生的机件磨损,甚至于致命性的损坏。

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