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东风六驱底盘,东风四驱底盘车架和承载式车身底板的布置

一、车架和承载式车身底板的布置
       轿车多采用承载式车身,货车多采用边梁式车架。其布置以侧视图和俯视图为主,辅以横向剖面图和剖视图。
       整车的长宽确定后,车架的长宽也就基本确定了。车架的长度大致与整车长度相近;架前部宽度可根据前置发动机的外廓宽度、前轮距以及前轮最大转角时需留的空间等因素确定;车架后部宽度则可根据后轮距和钢板弹簧片宽等尺寸确定。货车多采用等宽车架以便简化制造工艺,其宽度一般在800~865mm范围内。有些国家制订了车架宽度标准。从提高整车的横向稳定性来看宽车架为好,但受到公路汽车的总宽不能超过2.5m的限制。而重型汽车的后钢板弹簧及轮胎都较宽,为了解决布置上的困难,可将重型汽车的车架设计成中间宽两端窄。轿车车架往往前部窄些,以满足独立悬架和前轮转向所需的空间要求。

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二、前后悬架的布置
       纵置钢板弹簧广泛用于货车、客车的前后悬架及部分轿车的后悬架。前钢板弹簧多置于车架纵梁下方,以便留出前轮的转动空间而不使前轮距增大,并以其前端为固定端以便与转向器靠近且减少冲击。后钢板弹簧则布置于纵梁的外侧。

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三、制动系的布置
       制动操作要轻便,脚制动踏板力及手制动杆力大于 400N 时,应加装助力装置。制动管路应布置在车架纵梁内部并用管夹固定,其总长宜短些。管接头应尽可能少些并布置在显露位置以便于维修。气制动的储气筒往往与空气压缩机同侧布置,制动操纵阀应尽可能接近储气筒。

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四、油箱、备胎和行李箱等的布置
       油箱通常布置在司机座椅一侧(即左侧),以方便加油。从防火考虑,它最好位于轴距以内并应远离发动机排气管、消音器及蓄电池。排气管、消音器通常布置在汽车的右侧,而蓄电池靠近起魂机则、可缩短线路。轿车的备胎往往和油箱一起布置在行李箱的侧面和下部;东风六驱底盘,货车的备胎则常布置在油箱对面的纵梁上,以使左右纵梁受力均匀些,或布置在车架后部下方。轿车的行李箱布置在后座之后及后悬处,它应容纳下大的手提箱、手提包等多件行李。

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五、空调装置的布置
      在中级以上的轿车和旅游客车上常装有空调设备,它又分为只具有制冷功能和具有制冷、供暖、换气等几种功能的两类。轿车的空调设备都布置在仪表板的右侧,而客车的空调则有多种布置方案。轻型客车,东风六驱底盘,东风四驱底盘多采用整体式空调设备并布置在车顶前部,这样可便于吸入新鲜空气,消耗的功率也较少;对后置发动机的大客车,可将冷凝器置于发动机之前,将蒸发器置于车顶上。当采用多个蒸发器时,可将它们分散布置在沿车顶的空气管道中,冷却效果好但成本高;当采用一个蒸发器时可布置在车厢中间偏前的顶部,称中置式。管道可纵向布置在车厢顶盖的中央或两侧。完成上述布置后,则可进一步绘出轿车的顶盖、发动机罩(机舱盖板)、行李箱盖、前后风窗玻璃等在侧视图上的轮廓线。
      当完成初步的总布置后,应对空载和满载汽车的轴荷分配和质心位置进行计算。

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