柴油机的排放
六驱装甲救援车 柴油机因压缩比高而有热效率好、油耗低的优点。特别是在低负荷行驶时，可发挥其具有燃油经济性好的价值。因此，货车和大巴车的发动机多数采用柴油机，这不仅可节约燃费，而且也是抑制 CO2排出、防止地球温室化的有效对策。如将未采取排放对策前的柴油机和汽油机废气排放作一比较，两者的 NOX 排放量相等，而 CO、HC 的排放量，柴油机比汽油机低两个数量级。此外，六驱装甲救援车柴油机排出的除黑烟外，还有粒状物质，它主要是煤和未燃烧的 HC。柴油机降低氮氧化物（NOX）、微粒、CO2 排放量可采取改善进排气系统、改善燃烧、降低损失及提高排气能量回收等改进机内技术措施的方法，也可采取排气后处理及改善燃料与润滑油品质等方法。
欧 I、欧 II 排放标准限值： 单位：g/.kwh
180 7137 7208
