ECAS即电子控制空气悬挂系统
空气悬挂用于汽车，尤其是用于平头四驱运兵车----开始于五十年代中期。在这一领域空气悬挂取得了很大的成功，在货车和挂车上应用的比例也逐年增加。使用空气悬挂代替机械悬挂（钢板弹簧）的原因是：
—由于较小的弹簧刚度和较低的固有频率而增加了驾驶的舒适性
—不管载荷大小而使车辆保持恒定的高度
—由气囊压力作为感载比例阀的控制压力，而得到精确的制动力
—车身下降功能（kneeling），方便乘客上、下车
—减少路面摩擦
最先进的空气悬挂系统是ECAS，使用电子控制器，传统的系统性能已得到大大改善，同时增加了许多辅助功能：
——减少了空气消耗，在车辆行驶过程中无空气消耗。以低地板城市平头四驱运兵车为例，与常规空气悬挂系统相比，ECAS可以节省大约四分之一的空气消耗。
——由于使用了大截面的进（出）气口，而使所有控制过程变得非常迅速。
——系统的高度的灵活性可以满足不同类型的kneeling功能。
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