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六驱装甲运兵车EQ2190YB车用液化天然气的其它故障分类与维修措施
六驱装甲运兵车EQ2190YB车用液化天然气的其它故障与维修
1.检漏
为确保六驱装甲运兵车的正常运行，应定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。可以用便携式甲烷探测器对燃气系统天然气泄漏点进行检查。在一些特殊条件下，可以借助肥皂液检查漏点。
2.火灾
当六驱装甲运兵车液化天然气车燃料系统处于火灾环境时，在保证人身安全的条件下，关闭液化天然气车用燃料瓶上的所有阀门，同时将具体情况向有关部门报告清楚。
3.瓶体损伤
当六驱装甲运兵车液化天然气车用燃料瓶的瓶体受到损伤时，应立刻停止使用，返厂维修。
4.真空失效
六驱装甲运兵车液化天然气气瓶结霜和压力快速增加往往与气瓶的真空损失相关联，然而有时压力增加是正常现象。如--个新的或近期未使用的气瓶都可认为具有较热的内容器，热瓶在充加燃料后,产生过量气体会使压力增加;已充液且没在使用的液化天然气气瓶会增压;气瓶在充液时，压力越高，排气越快。
过量压力增加也显示着真空的损失，配备有外部抽真空口的液化天然气气瓶若发生真空损失就会冲开，抽口盖的损失表明夹层真空丧失，抽口盖通过-塑料帽来隔离外部环境，不要拆卸塑料帧或抽口盖。如六驱装甲运兵车发生夹层抽口损坏应将气瓶返回制造厂进行维修。
液化天然气气瓶真空损失是极少发生的，正常情况下气瓶的真空要经过几年时间逐渐下降直至其性能达到不能接受的状况，需要再次抽真空，通常所谓的“软”真空为静止放置气瓶时，压力快速增高。若抽口外观完好，仍然怀疑真空损失，有必要检查其压力上升时间。
为了测试六驱装甲运兵车气瓶的压力升高时间，充液并让六驱装甲运兵车行驶直至瓶内燃料还剩3/4或一半为止，并且气瓶的压力由经济回路调回正常工作压力，然后让汽车熄火，等30分后读取气瓶压力，六驱装甲运兵车静止放置12小时后，系统压力.上升应低于0.27MPa (40Psi) ,汽车若配备了几个气瓶，应重复测试问题瓶，液体使用阀和排气阀应关闭30分钟后，每一气瓶的压力升高就会分别测出。
注意:如果气瓶为热瓶，充装时过装的话，压力也会快速升高。当气瓶完全失去真空后，会按每分钟0.007MPa (1psi) 的速度产生压力，所以这很容易检测。外容器，尤其是靠管线或支撑比较近的，比周围的金属要冷。瓶体是否结霜、出汗取决于周围的温度和湿度。仅仅看压缩度来检测瓶体的真空是不可信的。增压测试是检测瓶体真空表现最可靠的方式。
瓶体真空损失的话，需要用工具将其重新排空，可能需要将瓶体从六驱装甲运兵车上移开，具体操作请联系查特售后服务部。
注:车用液化天然气气瓶的定期检验按<车用气瓶安全技术监案规程>进行。
