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六驱装甲运水车EQ2190YS,六驱底盘,东风六驱离合器的正确安装使用和保养
六驱装甲运水车EQ2190YS离合器的正确安装、使用和保养
为了使六驱装甲运水车EQ2190YS起步平稳，离合器分离彻底，换档灵活，延长使用寿命，请仔细阅读以下各点注意事项:
离合器出厂前均经严格的性能测试和校正。禁止任何形式的摔、打、砸、撬;禁止私自改造离合器;禁止使用摔落过的产品:禁止使用被水淋湿过、严重锈蚀的产品;请配套使用离合器。
装车前
首先， 请确认离合器与车型是否匹配，从动盘总成是否能顺利套入一轴。其你，要检查飞轮端面是否起沟槽或有异物;分离拨叉和导向套(轴承)*是否异常;总、分泵和曲轴、变速箱油封是否漏油或失效;分离轴承座是否可以自由滑动:分离轴承是否失油、卡滞或磨损严重等。如有上述现象应及时修理或更换。最后，请细清除飞轮壳内的杂物，清洁离合器压盘工作面。
装车时
安装离合器时，请使用专用定位芯轴等工具。禁止使用摔落过的高合器总成:应认准定位销孔的大小及方向，并对所有紧固螺钉进行对角交替均匀拧紧。安装变速箱时，应检查壳体定位销是否完好。在插入一轴时，应注意高度、角度和齿面等因素，不得有卡滞现象。推荐使用专用安装工具车。
安装后
根据不同车型的使用说明书，检查并调查离合器踏板的自由行程，以保证分离轴承和离合器分离指(杆)之间的间隙符合规定的要求。
使用和保养
为了保证离合器使用性能和寿命，请您按车辆额定量装载，并用一档起步。使用过程中，由于按摩片的正常磨损，分离指(杆)与分离轴承之间的间隙会逐渐缩小，所以应定期检查，及时调整，否则，有可能造成分离轴承、分离指(杆)或摩擦片烧损等后果。
1.离合器壳及变速箱的安装:
装配前应首先按技术协议要求检测变速箱的规格及技术参数;同时，应将离合器壳上的分离轴承润滑油杯内注入锂基润滑脂，使分离轴承充满润滑脂，保证分离轴承能在变速器一-轴套筒上自由滑动，分离系统无卡滞现象。按扭矩要求交替拧紧离合器壳与飞轮壳固定螺栓，并复紧，螺栓头外露2-5mm。转动发动机曲轴，要求变速箱一轴与发动机曲轴无干涉。
2.离合器液压管路的安装:
管路安装前应清理并保证内腔畅通无杂质。在装配离合器油管、三通接头以及连接高压胶管时，应保证接头与管路同心，以防止泄漏。总成装配后应在0.8MPa气压下对管路进行保压试验，确保各管路及接头处无渗漏现象。
3.离合器总泵及踏板的安装:
A.普通离合器总分泵装配离合器总泵及踏板总成，调整限位螺钉，保证踏板行程140-180mm。调整总泵推杆与总泵活塞之间的间隙至0. 5-1mm,调整方法为:将推杆上锁紧螺母松开，转动推杆直到用手感觉力量明显加大，这时推杆与活塞接触，再往回拧1/3-1/2 圈(螺距1.5mm时)后，拧紧锁紧螺母即可。离合器操纵件装配完以后，应
在各润滑油杯处注满润滑脂。检测并保证踏板及各摇臂运动自如，无干涉现象。连接离合器油罐与总泵进油口处的油管长度应适宜，走向平顺无死弯，油管总体走向应低于油罐液面40mm以上。
B.可调式离合器总分泵装配离合器总泵及踏板总成，调整限位螺钉，保证踏板行程为:推式离合器为110-125mm，拉式离合器为120-135mm。 调整总泵推杆与总泵活塞之间的间隙至1-2mm，调整方法及其它安装要求等同普通离合器总分泵。
