一，货箱的布置
为防止紧急制动时货箱可能会向前窜动，通常货箱与驾驶室之间应有50~100mm或更大些的距离。货箱和满载的货物的质心离后轴中心线的距离对汽车的轴荷分配影响很大，对后轮为双胎的长头或短头车，该距离通常为轴距L 的2%~10%；对平头车和自卸车则约为轴距的12%~22%。参考这些数据可以布置货箱长度。
货箱的宽度不应大于汽车容许的最大宽度2.5m。
货箱底板的高度一般应尽量低一些以利于装卸，它取决于车轮直径及其跳动量。一般此高度离地面约1.0~1.4m，与铁路上的货台高度接近。栏板高度一般为0.5~0.5m。由此也可根据要求的装载容积确定货箱长度。设计容积应根据货物的品种、其单位体积的质量及装载量来确定。长轴距货车的长货箱或货台用于运输长尺寸物资或集装箱。半挂车的货箱也较长。矿用自卸汽车的货箱底板尾部具有15度~20度的向上倾斜角，以防止矿石滑落。
二、发动机与离合器及变速器的布置
东风尖头双排EQ1093发动机、离合器与变速器这一动力传动总成的布置，关键在于找出其与发动机机舱后隔板、地板及其倾斜部分的最佳相对位置，而发动机机舱后隔板、地板及其倾斜部分是在前述车厢及驾驶室的布置时已经确定了的。其中用交叉剖面线表示的机舱后隔板、地板及其倾斜部分包括了钢板、隔音隔热层、内饰及地毯等，其总厚度可达 40mm。
布置时可先用透明纸描出这一动力传动总成的轮廓线，再往已布置好的车厢或驾驶室的图纸上靠，寻找其最佳布置方案。此时的布置空间应考虑到发动机维修的方便性。例如发动机缸体后端面与机舱后隔板之间的距离应足以保证不需由车上拆下发动机，即可拆卸发动机缸盖。还应考虑到传动轴前万向节的轮廓与货车驾驶室地板下表面间应有适当间隙和轿车地板上的传动轴通道凸包不应太高。为此，应使发动机曲轴中心线相对于车架上平面线向下倾斜1度~4度，多则达5度~7度。所选择的这一倾斜度数应使当汽车爬最大坡度时，发动机油底壳中机油的油面高于集滤器的滤网。
布置完成后应以曲轴中心线与缸体前端面的交点M及曲轴中心线的倾斜角!来确定发动机在图纸上的位置。而点 M 的坐标位置又由它到前轮中心线的纵向距离x 和它到车架上平面线的垂向距离y 所决定。点M（x，y）的坐标位置将影响轴荷分配、驾驶室的型式（长头、短头或平头）、前轴结构（整体式或断开式）和传动轴的夹角等，反之亦然。
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