驾驶室翻转升降常见故障的判断及排除方法

一、常见故障的判断及排除方法

故障现象	故障原因	解决方法
油泵正常工作（尤其是电动泵），驾驶室无升降动作	换向手柄不在驾驶室上升位	将换向手柄置于驾驶室上升位
油泵正常工作（尤其是电动泵），驾驶室无升降动作	油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞	清理进排气塞通气孔
举升控制器无任何动作，电动泵不工作	电源未通	检查整车电源是否接通；检查整车是否处于空挡
	油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞	清理进排气塞通气孔
	接插件针脚松动，接触不良	重新固定接插件针，不允许有虚接现象
	整车易熔线断路，接插保险断	请更换整车易熔线，接插保险
	接插件接反	检查接插件接口，按照驾驶室举升控制器上标识重新连接
举升控制器继电器动作，发出嗒嗒声，电动泵电机不工作	主电路未通	检查整车是否处于空挡；检查发动机易熔线是否安装或损坏
举升控制器继电器动作，发出嗒嗒声，电动泵电机不工作	电机损坏	更换电动泵分总成
换向手柄处于“驾驶室下降”位置，电机泵油，驾驶室上升而不能下降	管路接反	按连接示意图要求，重新连接油管
驾驶室上升一半后，电动泵停止工作	电动泵控制电路断路	检查整车电源是否接通
驾驶室上升一半后电动泵/手动泵工作,但驾驶室不上升	油罐内油量不足	将驾驶室下降到原位，拆下油罐上的进排气塞，在油罐加油口放置过滤网加油至与柱塞上面平齐即可（此时摇臂应打到下位），见加油示意图。
驾驶室连续下滑	液压系统内部被污染，油缸液控单向阀钢球未封住孔口	清洁油池、油管和油路系统，更换液压油
故障现象	故障原因	解决方法
油泵正常工作时，驾驶室翻转上升或下降速度缓慢；或不能上升或下降	油罐上的进排气塞通气孔被杂物堵塞	清理进排气塞通气孔
	液压油被污染，油泵系统内或油缸管接头螺钉内孔、连接油管被杂物堵塞	拆下油缸A管接头螺母，用手动泵向外排油；或拆下油缸A管接头螺钉和连接油管，清洗并用气管吹净管接头螺钉内孔和连接油管的杂物，必要时更换液压油
	翻转驾驶室后停放时间过长，油缸限位棘爪被锁住（针对东风天锦或带限位棘爪的油缸不能下降这一故障现象）	油泵手柄换向到“上升”位置，打压几下，使油缸限位棘爪脱离棘爪槽后，再将油泵手柄换向到“下降”位置，打压使驾驶室下降
驾驶室下降时，进排气塞处冒泡、冒油、油泵与油池连接面漏油，甚至油池爆裂。	油罐内液压油量过多。	在系统排气完成后检查油量，加油至与柱塞上面平齐即可（此时摇臂应打到下位），见加油示意图
（东风天锦系列）驾驶室下落不到位	油液脏	清洗系统，更换液压油
（东风天锦系列）驾驶室下落不到位	液压锁栓干涉	用力拉驾驶室到位
油罐进排气塞“漏”油	正常现象	进排气塞自动排油现象
（东风天龙系列）驾驶室快下降到位时，自动下落	正常现象	浮动功能
（东风天锦系列）油泵换向手柄后，驾驶室自动下落	正常现象	驾驶室依靠自重直接下降到位的功能

注：在行驶前请务必确认油泵换向手柄处于向下或水平的死点位置。

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