四驱变速箱维修注意事项及装配和拆卸注意事项

1. 变速箱的拆卸
（1）拧下放油螺栓，放尽箱内润滑油；
（2）拆下一轴盖板、离合器壳（注意不要遗失调整垫片）；
（3）拆下顶盖总成；
（4）拆下上盖总成
（5）松开主箱壳体与副箱后壳体紧固螺栓，拆下副箱总成（用专用吊具）；
（6）拆下二轴后端的平垫板，然后从二轴后端取下副箱输入齿轮；
（7）拆下二轴后轴承盖、中间轴后轴承盖；
（8）用铜棒轻轻敲击第一轴，将第一轴总成从前端拔出，然后从第一轴中取出第二轴前轴承。；
（9）用卡环钳将二轴后轴承卡环卸下，用拉力器取下第二轴后轴承；
（10）用专用吊具将二轴、中间轴总成吊出；
（11）拆下倒档齿轮轴锁片，取出倒档齿轮轴及倒档惰轮
（12）按照各分总成结构图的装配顺序，逐步分解各分总成上的零件。

2. 变速箱的装配

（1）分装好一轴总成、二轴总成、中间轴总成、顶盖及上盖总成、副箱总成；
（2）把倒档惰轮、倒档轴安装到位，卡上锁片，并用螺栓固定锁片。；
（3）用专用吊具依次将中间轴总成、二轴总成装入主箱壳体内。
（4）装上一轴总成。
（5）装上中间轴轴承外圈、二轴后轴承及卡环；
（6）装上二轴后轴承盖、中间轴后轴承盖；
（7）将副箱输入齿轮装入二轴后端，并安装平垫板
（8）将副箱总成（用专用吊具）与主箱壳体连接
（9）将变速箱翻转180°（一轴朝上），装上中间轴前轴承盖并调整中间轴前轴承间隙，然后装上离合器壳体
（10）将变速箱平放，装上上盖总成、顶盖总成、离合器系统及相关外围件

3. 装配注意事项
（1）按照装配顺序将各总成分装，放好。
（2）装二轴、中间轴轴承时，不允许野蛮敲打。
（3）装油封时，应用专用工具将油封压入相应部位，注意唇口方向，同时涂润滑脂防止损坏唇口。
（4）连接主、副箱壳体总成时不用纸垫，应保证接触面平整、清洁，涂胶必须均匀。
（5）当壳体上的螺纹孔为通孔且通向壳体内腔时，紧固螺栓应涂螺纹密封胶。
（6）分装二轴时应注意倒档档滑动齿套有方向性。
（7）轴承间隙调整为-0.02～0.03mm。
（8）总成装配完后应充上气压，检查各选换档是否灵活、高低档转换，信号是否准确，有无漏气现象。

4.变速箱常见故障及排除方法

故障类型	可能原因	排除方法
噪声过大或异响	润滑油面太低，润滑不充分；	加油至规定位置
	使用不符合质量要求的润滑油；	更换规定的润滑油
	齿轮的齿面有磕碰、齿面发生点蚀或接触不良；	修复或更换齿轮
	变速箱内零件刮碰；	检查、修复、调整
	各类型轴承有损坏现象；	更换轴承
	离合器内部零件有损坏现象；	检查、更换、调整
挂档困难	离合器调整不当，分离不够彻底	调整
	操纵机构调整不当	检查调整
	同步器滑块脱出	修复
	同步器同步环磨损严重近于失效	更换同步环
掉档	滑动齿套和锥体的结合齿倒锥面严重磨损	更换有关零件
	操纵机构安装不当或损坏	检查调整
	自锁弹簧严重变形或损坏	更换
	变速拨叉变形或磨损	更换
	轴承严重磨损	更换
渗油	油封磨损或损坏	更换
	结合面磕碰，未及时修平	修复
	结合面垫密片损坏或密封胶涂抹不均	更换或重涂胶
	通气塞失效	更换
	各结合面处螺栓松动	拧紧
轴承非正常损坏	润滑油太脏	更换
	润滑不充分或润滑油不符合质量要求	检查、更换
	使用质量低的轴承	更换
	箱体及各零件清洁度不好	装配注意清洗
高档或低档时	换向气阀损坏	检查、更换
高档或低档时	副箱换档气缸活塞唇口损坏	更换

← 返回列表

文章推荐更多>

产品推荐更多>