尖头六驱底盘-六驱长头EQ2102G越野自卸汽车变速箱的检查与维修

1.拆卸与检查
（1）旋出放油螺塞,放净变速箱内的润滑油（热车放油），拆掉传动轴,拆去变速箱离合器壳12个联接紧固螺栓，变速箱带离合器合件及离合器分离轴承总成即可平行退出。
（2）从变速箱前端拆下离合器分离叉轴及叉臂总成和离合器壳，从变速箱第一轴轴承盖上取下分离轴承。
（3）用钳子取下二轴后端六角槽形螺母防松开口销，拧掉六角槽形螺母，取下碟形弹簧，拉出凸缘总成。
（4）从变速箱壳体两侧拆下一、倒及二、三及四、五档变速叉支点螺栓，然后从变速箱上拆下变速箱上盖总成及四五档变速叉和换档销。
（5）拆掉变速箱后轴承盖总成。
（6）从变速箱前端拆下紧固第一轴轴承盖的螺栓，然后取下轴承盖。
（7）用铜棒轻轻敲击第一轴，可将第一轴连同轴承一起从前端拔出，然后从第一轴中取出第二轴前轴承。
（8）用卡环钳将二轴后轴承卡环卸下，用拉力器取下第二轴后轴承，第二轴总成可以从变速箱壳体内部拿出。
（9）从第二轴上取出四、五档同步器总成，拧开二轴前螺母，取下螺母锁片，即可拆下四、五档固定齿座，顺次四（或超速）档齿轮总成、滚针轴承、滚针轴承座圈、三档齿轮止推片、三档齿轮总成、二、三档同步器总成及固定齿座、二档齿轮总成、滚针轴承和滚针轴承座圈等零件。从第二轴后端取下倒档齿轮止推片、倒档齿轮总成、滚针轴承、滚针轴承座圈，再用卡环钳从一、倒档滑动齿套中取下卡环、拿掉挡圈，取下一、倒档同步器总成、固定齿座、一档齿轮总成、滚针轴承和滚针轴承座圈等零件。
（10）拆掉倒档检查孔的盖板，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档窗口孔取出倒档齿轮和滚针轴承。
（11）用铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，使中间轴总成带前、后锥轴承相对壳体向后窜动并脱出，取下后轴承外圈和中间轴总成带前后锥轴承内圈及滚子总成。再从变速箱壳体上拆掉中间轴前锥轴承外圈。最后再从中间轴上取下中间轴前后轴承内圈及滚子总成。
中间轴上的所有齿轮都是热套上去的，不能拆开。
（12）变速箱上盖总成的拆卸
①从上盖总成的一、倒，二、三档换档连杆上拆掉一、倒，二、三档变速叉总成。
②依次从上盖总成上拆除开关总成、观察窗口盖板、选换档轴后盖、垫密片、自锁弹簧、自锁弹簧推杆、选换档轴前盖总成、垫密片、自锁弹簧、倒档阻尼弹簧推杆总成等外围零部件；
③拆除固定互锁轴拉板的弹性圆柱销；
④拆除固定轴套的弹性圆柱销，并依次从选换档轴上取出轴套、选档限位板、选档平衡弹簧、隔套、选档限位板；
⑤将选换档轴带销合件从其伸出端退出，然后依次从上盖壳体中取出空挡自锁轴套、互锁轴拉板、四五档换档转臂、一、倒，二、三档换档拨块和倒档阻尼块、互锁轴；
⑥从上盖壳体孔中取出线性轴承。

2.装复与调整
（1）装复的零件必须仔细清洗干净，除去污泥、毛刺、铁屑等，特别注意第二轴上的一、二、三、四（或超速）、倒档齿轮及一轴上的齿轮轮齿间的润滑油孔，必须疏通，切勿堵塞。
（2）在分装好的中间轴总成前后轴径上套上中间轴前、后轴承内圈及滚子总成。
（3）将变速箱壳体固定在工作台上，用铜棒把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈四周均匀敲击。再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。最后用铜棒把中间轴后轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈四周均匀敲击。
（4）从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮，齿轮内孔中放入新轴承，从变速箱后端插入倒档齿轮轴。
（5）在变速箱壳体左侧（变速箱立式放置，从变速箱的后端向前看）装上倒档窗口垫密片及盖板，并用螺栓对称紧固。
（6）分装二轴总成时，将齿轮总成、同步器总成、固定齿座、滑动齿套、轴承及止推片依次压入，并注意零件的装配方向及一倒档同步器齿座上的挡圈的开口应与滑块槽错开。
（7）将分装好的二轴总成放到壳体里（用上述锥套装齿座锁环）。将四、五档同步器总成套在第二轴上。
（8）把后轴承卡环装入第二轴后轴承的止动槽内,从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒轻轻敲击，使轴承紧靠在第二轴上的倒挡齿轮止推片上。
（9）在变速箱一轴上压入轴承，装上挡圈，在内孔中装入轴承，然后把第一轴装到壳体前端轴承孔中，使第二轴前端轴颈对准第一轴轴承孔。
用铜锤一边轻轻敲击，一边用手转动一轴，使轴承平顺装入壳体座孔中。
（10）从第一轴前端先将密封纸垫安放在轴承盖贴合处，套上轴承盖，用螺栓对称紧固，螺栓的拧紧力矩为35～47牛·米。注意：装配时轴承盖回油孔应与垫密片、壳体回油孔位置应重合。

（11）加上新的后轴承盖垫密片后，装上后轴承盖总成，用螺栓对称紧固。把凸缘总成套在第二轴上，装上碟形垫圈，用锁紧螺母紧固，拧紧力矩为200～290牛·米（20～29千克力·米），再用钳子装上开口销并锁紧。
（12）将换档销装入四、五档拨叉相应孔中，再将拨叉装入滑动齿套，并在壳体两侧用支点螺栓将其固定。螺栓拧紧力矩200-290N.m。
（13）未扣上盖前，挂入一档，用手转动二轴突缘时，变速箱内的第一轴、第二轴、中间轴及倒档齿轮均应能均匀自如地回转，不得发卡。
（14）变速箱翻转180°，抖动三下，或采取其他有效方法，保证箱内不得存留异物。
（15）装复变速箱上盖装配前在上盖内有相对运动的各表面涂适量清洁的润滑油。
①将变速箱上盖壳体固定在工作台上，用专用工具将线性轴承装入壳体对应孔中并保证相应位置尺寸；
②将一、倒，二、三档换档连杆分别扣到一、倒，二、三档换档拨块上；将四五档换档转臂、一、倒，二、三档换档拨块和倒档阻尼块按顺序叠放在一起装入壳体相应位置后穿入选换档轴带销合件；
③将互锁轴、空挡自锁轴套装入壳体相应位置；
注意：互锁轴上带大倒角的一端朝向空挡自锁轴套。
④将互锁轴拉板穿到选换档轴上，在选换档轴上装上圆柱销后使选换档轴穿过空挡自锁轴套、线性轴承；
⑤在选换档轴上依次装入选档限位板、隔套、选档平衡弹簧、选档限位板、轴套，并用弹性圆柱销将轴套固定在选换档轴上；
⑥将弹性圆柱销Q5280445装入Q5280645内，并保证两销开口方向错开1800后，再用两者将互锁轴拉板固定在选换档轴上。
⑦在壳体的左右两侧分别装上倒档阻尼弹簧推杆总成、自锁弹簧、垫密片、选换档轴前盖总成、自锁弹簧推杆、自锁弹簧、垫密片、选换档轴后盖、开关总成、观察窗口盖板；
⑧将一、倒，二、三档变速叉总成装配到一、倒，二、三档换档连杆上；再在变速叉的相应孔中装入换档销。
⑨上盖总成装配完之后，选换档轴应转动及移动自如，无阻滞现象，同时应保证选档后正确回位。

（16）在变速箱处于空档位置时，装上上盖密封衬垫，盖上上盖总成（在变速箱壳体顶面定位孔中打入定位销后再盖上盖）。装上盖总成时注意避免一、倒，二、三档变速叉上的换档销掉入变速箱箱体中。并在壳体两侧用支点螺栓将一、倒，二、三档变速叉固定。螺栓拧紧力矩200-290N.m。
（17）中间轴总成前后锥轴承调整：用铜锤敲击中间轴总成前端轴承至后端轴承面贴紧后轴承盖限位面，保证轴向无窜动；测量中间轴前端轴承外圈距壳体前端面距离，然后选择合适的调整垫片，保证装入后有0-0.05mm间隙。
（18）装离合器系统合件：先在变速箱壳体前端面凹形环槽中加入适量清洁的润滑脂，再将O型密封圈平整的装入凹形环槽中；将离合器壳牢固地装在变速箱壳体前端面，并将弹性垫圈串装在螺栓前面，依次套入离合器壳、壳体前端面的连接螺栓孔中，拧紧螺栓。拧紧力矩见标准。分离轴承总成、分离叉组件顺序地装配到位。分离叉臂应能摆动灵活,带动分离轴承座在一轴轴承盖的轴颈上滑动自如。
（19）装复变速箱时，注意离合器壳O型密封圈完好，注意一轴轴承盖垫密片处涂以密封胶。拧上放油螺塞，加注润滑油，拧上加油螺塞。
（20）装复完的变速箱总成应在试验台上运转实验，检查温升、噪声等。
（21）经实验合格的变速箱可以安装于发动机总成的飞轮壳后端上。

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