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如何解决四驱越野车高频振动和低频振动-对四驱越野车分动箱悬置的连接刚度进行改变
1、解决四驱越野车高频振动
对于车速在70-80km/h时，驾驶室的地板的高频振动，我们开始怀疑是四驱越野车发动机的工作频率产生的共振，并对发动机悬置连接刚度进行改变。道路试验结果表明，基本上没有效果。我们又对四驱越野车分动箱悬置的连接刚度进行改变。经过几轮道路试验发现，降低分动箱悬置的连接刚度，即将分动箱悬置的软垫的安装螺栓加长4.5mm，试验得出的评价是基本消除了这种高频振动。此项改进设计已进行正式更改。
2、解决低频振动
对于40km/h左右车速时的低频振动，为了排除是四驱越野车前钢板弹簧减振器的原因，我们通过改变减振器的阻尼进行道路试验，试验得到的评价是没有改变这种低频振动。然后，我们决定改变前钢板弹簧偏频（通过减片实现）。在钢板弹簧厂的大力支持下，我们试制了新的钢板弹簧（减一片），装车后进行了整车道路试验。试验结果表明，通过前钢板弹簧减片基本上消除了这种低频振动。
