众所周知,三分修和七分养是永远保持年轻的秘诀。它就像一个人体,得病了自然有药可医,但健康是取决于日常锻炼和保养。本期就来用四驱越野工程车为例来说一下,列出系统保养的以下六个方面:
1、四驱越野工程车润滑系统的深化保养
润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部分,以防止过度磨损。通常情况下,每5000km-10000km需清洁和保养一次汽车,当发动机噪音过大,加速度弱且水温太高时,也需要清洁和维护。清洁发动机内的油泥和其他沉积物,避免高温下机油的氧化和增稠,减少发动机零件的磨损,延长发动机的使用寿命,并提高发动机的功率。
2、四驱越野工程车燃油系统的清洗保养(即清洁喷嘴和气门积碳)
通常情况下,每10000km-15000km需要清洁和保养一次汽车,或者当您发现发动机喘息,滞后,加速不良,冒黑烟,无动力和油耗时,要对其进行清洁和保养。清除系统内部的胶体和碳沉积物,以防止有害腐蚀,避免并阻止密封件和水箱的泄漏,并全部更换旧的冷却液。
3、四驱越野工程车冷却系统的清洗保养
通常情况下,在冬季和夏季,应清洁和保养汽车一次。在正常驾驶期间,应每6到8个月清洁一次或保养一次,或者在水温过高,泄漏或沸腾时进行清洁和保养。清除导致发动机过热,防止有害腐蚀,避免并阻止密封件和水箱泄漏的痕迹和水垢,并更换旧的冷却液。
4、四驱越野工程车变速箱(自动变速箱)的清洗保养
在正常情况下,每20,000 km-25,000 km清洁和保养一次,或者当变速箱打滑时,水温高,变速缓慢或系统泄漏。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复垫片和O形圈的弹性,使变速箱换挡平稳,增加动力输出,替代旧的自动变速箱油。
5、四驱越野工程车动力转向系统的清洗保养
需要每40000km-45000km清洁和保养,否则当转向系统泄漏时,一旦更换了转向助力器的零件,就要清洁和保养转向助力器。清除系统中的有害污泥和漆膜,消除低温下的转向困难,停止并防止动力转向液泄漏,消除转向噪音,要更换旧的制动转向液。
6、四驱越野工程车制动系统的清洗保养
每隔50,000公里应清洁和保养一次汽车,或者如果abs响应太早或太慢,则应清洁和保养一次。清除系统中的有害污泥漆膜,消除超高温或超低温下工作失败的危险,有效防止制动液变质和过期,要全部更换。
文章推荐 更多>