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六驱越野车EQ2082E6D车速里程表的结构及工作原理
六驱越野-卡车EQ2082E6D是东风公司量产的6 x 6驱动，尖头单排驾驶室康明斯B17033发动机,轴距3740+ 1100mm,60L燃油箱,机械油门踏板,φ355mm推式膜片弹簧离合器，东风5档机械式变速箱, 6X6全驱前后桥,车架纵梁截面232*75*6.5 ,11R18越野胎。车厢内部尺寸:货箱尺寸: 3545*2180*900 ,该车型主要运用部队越野及牵引火炮等交通工具,后部设有专用爬梯,方便人员上下,车辆所有附属设备有专门的存放之处,大大提高了野外越野的机动性。
机械式车速里程表:车速表主要由与主动轴固定在-起的U形永久磁铁、 带有转轴与指针6的铝罩、壳固定在车速里程表外壳上的刻度盘5等组成。主动轴由变速器或分动器传动蜗杆经软轴驱动。不工作时 ,盘形弹簧4使指针6处于刻度盘的零位。当汽车行驶时,变速箱上蜗轮组件中的蜗杆带动里程表软轴旋转,再由软轴带动主动轴旋转,从而使主动轴上的永久磁铁1跟着旋转。由于蜗杆与软轴及车速里程表主动轴紧密连接在一起,它们的转速相同。永久磁铁的磁力线在铝罩上产生涡流,涡流产生的磁场与旋转的永久磁铁磁场相互作用产生转矩,使铝罩克服盘形弹簧的弹力向永久磁铁1旋转的方向旋转,直至与盘形弹簧弹力相平衡。车速越高,永久磁铁1旋转越快,转矩越大,使铝罩2带动指针6偏转的角度越大,车速的指示值越高。里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。 汽车行驶时,主动轴经3对蜗轮蜗杆驱动里程表最右边的第一数字轮,使第一数字轮上和数字显示1/10Km。从第一数字轮向左,每两个相邻的数字轮之间，又通过本身的内齿和进位数字轮传动齿轮,形成1 : 10的传动比。当第一数字轮转动一 -周,由9转到0时,由内传动齿拔动左侧第二个数字轮转动1/10圈 ,形成1Km数递增;当第二数字轮转动- 周,由9转到0时,其左侧第三个数字轮转动1/10 ,以10Km数递增。其余数字轮由低位到高位的显示,计数方式均依次类推,即可显示汽车行驶里程数。电子式车速里程表 车速表由车速传感器(安装在车轮上变速箱蜗轮组件的蜗杆上,有光电耦合式和磁电式)、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号, 经仪表内部的微机处理后,可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间,由微机处理计算并显示里程。
