进气预热起动操作
进气预热是为方便发动机在低温环境(5℃至-41℃)起动而设置的。
操作步骤如下;
1. 闭合进气预热开关。
2. 拉出预热风门拉钮,进气预热指示灯亮,预热开始。使用进气预热风门时,直接拉出拉钮至合适位置,进气预热风门拉钮会保持在这个位置上。
1、预热风门拉钮 2、进气预热开关
3.预热时间为 6 分钟。预热结束后,进气预热指示灯闪烁,蜂鸣器鸣叫,这时可以起动发动机。
4.起动成功后应及时关闭预热起动开关,复位预热风门拉钮,复位时先按下拉钮头部的按钮,再推回拉钮即可。
若起动不成功,可重复上述操作步骤。
预热器断电保护时间为 12 分钟。当预热时间结束发动机未起动或起动后未关闭预热器达 12 分钟时,预热器电源自动切断。蜂鸣器停止鸣叫,指示灯由闪烁转为常亮,指示驾驶员应关闭预热器开关。
注意∶
1. 在预热器正常工作情况下,若发动机多次起动未成功,应检查发动机起动转速以及燃油供油情况。
2. 在极低温环境下使用预热器起动发动机时,不需要将油门踏板踏到底,以防上发动机起动后转速迅速升高造成供油系统供油不及时而导致熄火。
3. 车辆每天行驶距离较短电瓶充电不足时,应根据电瓶容量谨慎使用进气预热器。
寒区库辆使用要点
当车辆在-41~-30℃的严寒环境下使用时,可参考以下使用要点∶
1. 燃油选用 -50 号柴油。
2. 发动机润滑油选用 OW/30 CD级柴油机油,可暂用14 号严寒区稠化机油代替
3. 使用长效防冻液。
4. 选用低温蓄电池及蓄电池保温装置。
5. 使用缸体冷却液加热器和机油电加热器,对缸体和油底壳进行加热保温。
EQ2102系列车型可选装缸体冷却液加热器、机油电加热器和发动机预热电线束,只要车辆停放地点有交流电源就可以使用。
名称 | 规格 | 位置 |
缸体冷却液加热器 | 240V,750W | 发动机右侧缸休中部 |
机油电加热器 | 240V,300W | 发动机右侧油底壳 |
使用加热器时,将预热电线束(两根)一头插在缸体冷却液加热器和机油电加热器上,另一头插在 220V 交流电源插座上(见图 H-A-061)。
采用发动机缸体冷却液加热器和机油电加热器,工作10小时以上,环境温度在-36℃以上,发动机可顺利起动。
1、接电加热器 2、接 220V 交流电源
本文转载自:东风汽车公司《东风EQ2102/2102G系列越野汽车使用手册》
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