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东风军车调整与维护-康明斯柴油机的调整与常见故障-发动机进排气系统的维护保养

第三节  发动机进排气系统的维护保养

       尖头六驱运兵车发动机的进排气系统,一方面为发动机提供新鲜、清洁的空气,保证燃烧的进行;另一方 面,又将燃烧后产生的废气从发动机体内排出。

       尖头六驱运兵发动机进气系统密封不严,特别是空滤器至发动机进气管之间密封不严,有松脱、破漏现 象使得灰尘、矿石粉等杂物吸入气釘,形成磨料磨损,是缸套早期磨损的主要原因,它不仅缩 短了发动机的使用寿命,还造成发动机经济性恶化.严重的还会造成发动机拉缸等重大事故 因此,新车及在用车辆.对进气系统的经常性检查及维护保养非常必要,对于管路中出现的破 损应立即修复或更换;卡箍松脱或装配不到位的应重新调整,确保进气系统各接口无空气短路、 泄漏现象。

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       进气系统因保养维护不当,通常易发生如下几种现象(下表):

故障模式

故障原因

进气胶管急加速时变形(吸扁)

空滤器堵塞、胶管强度不足或老化

发动机动力不足(烟度大)

空滤器堵塞、进气管路堵塞

发动机启动困难或不能启动,有烟排出

空滤器堵塞、进气管路堵塞

发动机早期异常磨损

滤芯破裂或密封不严空气短路

 

       尖头六驱运兵排气系统的密封性对进排气系统的正常工作也十分重要如果发动机排气管至増压器涡轮 部分发生泄漏,会产生排气噪音等异常现象,会导致增压器转子转速下降,增压压力不足。

       本文转载自:东风载重车公司重型车厂-《军用东风越野车调整与维护手册》

 

 




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